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    买车先看它:车主眼中的自由光(进口)和发现

      发布时间:2018-03-23 07:45

      相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

      这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对自由光(进口)和发现神行进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有581名车主贡献了口碑,并为自由光(进口)和发现神行打出了4.33和4.15的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

      喜欢 没理由做工车漆:车漆软易划伤 这个不知道能不能改进 我是贴了膜车灯设计:眯眯眼很有个性 倒是一般人都以为是大灯

      前脸是典型的路虎家族,很霸气。整个车身很独特,辨识度很高。车灯的设计就像是老虎的眼睛,无论白天还是夜晚识别度高,因为有异响,做工的话不算是出众。感觉车头能再高一点,或者前悬挂再高一些,提升一下接近角会更协调,接近角25度,离去角31度,落差有点大了,能把前接近角提升到28-30度最好,毕竟捷豹F-pace都有25.5度。或者是尾部降低一些也行,现在这高度尾箱深处拿东西肯定要蹭脏衣服。忆往昔国产两驱SUV甚至面包车前保险杠推着土炫耀“越野性能”,说:你路虎行吗?所以这个前后接近角的落差有些尴尬。全包车门和雨刷的设计:全包车门可能都熟悉,雨刷的特别之处是,能直接刷到前挡风玻璃和车顶的交界处,轿车一般会在上方留有一定的区域刷不到,这个应该算路虎越野车根据越野经验设计的小细节。其他SUV是否有同样的设计,暂时还未注意。

      简朴,耐看。不过后排座椅下方有明显锈迹。过颠簸路段有吱吱声。分析是由于飘洋过海产生的。用油脂抹一抹异响除掉,问题基本解决。不过操作空间狭窄,操作不易。

      中规中矩 没有惊喜 除了trailhawk的红色缝线还有头枕字母能区分高性能 其他跟普通国产都一样啦 方向盘手感不错

      内饰要是再提升提升逼格,就更好了异味异响:门两侧还是会有异响,毕竟是越野车,在过烂路时很明显,平路上油门给的少的话,发动机的共振还是会产生异响

      182的身高,75的体重,坐进去很空旷的感觉,空间绝对是足够足够足够的!后排也是相当的宽敞!买的时候以为后排不能完全放倒有些小纠结,后来研究手册的时候发现惊喜!把后排坐垫拉起来之后就可以完全放平了!一下子心里就放心不纠结了!储物空间:放了踏板纸箱斜着的状态,后排还挤进入了了三个人,也没觉得怎么拥挤不堪!超喜欢!就是扶手箱有点不给力,就不能稍微大点么……横向对比:本来也在考虑q5,结果只是坐了一下后排之后就果断放弃了……也考虑过xt5,那臃肿的体型里面居然没有发神宽敞,也没有发神重,所以总感觉哪里不对……奔驰、宝马之流,坦白说我对这两个品牌总感觉是高攀不起,一副高高在上的姿态,价格也是飘在空中,我的钱也不是刮大风抓来的,没那么轻易会考虑的!其实国外的情况来看,原本大家都差不多的车子,怎么到这里你们就上天了呢?

      极佳。不管什么路况让人信心很足的感觉。雪地模式下稳重.跑过沙滩,没被陷过.看过底盘,平整,铝合金悬臂,用料扎实。值得一提底盘有几处加强筋的设计,为什么自由光底盘很扎实,稳重的原因,我想与这些多处关联的设计有关系的。原车的发动机护板是毛毡的有更换的必要,其余的护板更换如果要以去掉加强筋为前提,我认为需要考虑。我换了发动机护板,其他护板没换。

      操控也还不错,转向助力很强大,一只手操作相当舒服!速度起来之后会变重一些,但是女孩子开也应该会很轻松!底盘及悬架:很整,车身将近两吨,厚重的感觉不仅仅体现在行驶过程中,开门关门的感觉也是很厚重,也没有松垮的感觉,悬挂减震很棒,过个沟沟坎坎的实在是太轻描淡写了……尤其喜欢后轮胎的厚重的悬臂,看着就觉得安全可靠!比bbak的感觉看起来至少要强不少的!

      可能是车太重的缘故 整个刹车给我的感觉都没什么信心 没有激烈驾驶过 感觉不出什么操控感来 很普通的驾驶感受

      我这个没有座椅通风 夏天时间长了全是汗空调:空调整体来说制热不错 就是制冷太差了座椅舒适性:全是半包围的吧 也还不错 就是坐久了会热雾霾天:平时还好 就是雾霾天 空调需要加装空调滤芯才有防雾霾效果噪音控制:异响偶尔会有 不过可以接受 如果太厉害还是建议去店里更换行驶舒适性:对于非铺装路面的通过率很好 毕竟是越野车

      都说轿车舒适性好、开个长途什么的不累、不过我一直都开的是SUV、而且以前的还没有这个好、所以对于舒适性来说、我个人感觉挺好的

      座椅宽大,乘坐舒适。自动控制系统较齐全,在高速上使用ACC自适应巡航可以完全解放双脚轻松驾驶。

      震动过滤真实,感觉稳扎稳打中规中矩,就是越野性座椅舒适性:包裹性一般般,相对于奔驰来说的话。但是资金不错了,比以前的车好

      3.2L的发动机平均油耗不到13升/百公里很令人满意,城市拥堵路段油耗较高,高速路段油耗可在7个油左右。

      很满意的油耗,2.0T,加上近2吨的整备质量,正常行驶竟然不超过11的油耗,甚至比我之前的全新胜达还省油。也得利于其自动启停系统,堵车时明显减少了油耗

      其实完全够用。一直用auto,起步有推背感。时速过100后,想超车急加速时,油门与车速的反应匹配有滞后感。经过几次升级后,平顺性很好。车动力与变速箱匹配有特点。前三个档位齿比较大,很适合越野,多大的坡度,油门稳加,动力很足。高速到150公里,跑起来稳不发飘。可以说自由光的发动机与变速箱的设计匹配很好地兼顾了越野和铺装路面行驶。上得了厅堂,下得去厨房。

      1.8吨左右的自重。2.0T发动机只要你舍得踩油门不管高速市区,超车变道不拖泥带水。想超就超。期待磨合期以后试一下运动模式,哈哈

      越野车来讲 比较平衡加速表现:毕竟是越野车 加速肯定没有轿车快 但日常足够了动力平顺性:低档换挡是有明显顿挫感的 虽然做了升级也没有多少改善

      充沛加速表现:动力还可以,只要肯给油,想超车随便超的,换S油门反应更快!动力平顺性:堵车,低速钝挫感不好,油门反应要满1秒左右..跑高速:9变速箱,120不到2000转,很省油,车身很稳,横向对比:1750就能爆发这车最大扭矩,低速平顺感不是很好,钝挫感很明显

      本来家里准备给50万左右的钱买车,后来说只能给35万。所以一切计划都改变了…亲戚推荐买大众途观L,去4S店看了之后其实也是蛮喜欢的,但是朋友们说大众我这个年纪开比较老相。再加上我女儿们都会坐车,坐面包车就不会晕,所以家里一直强调一定要SUV!!后来又去看了,尼桑之类的品牌,感觉都不是我的菜。因为*就是卖捷豹路虎的,就推荐我去看看路虎,那就去吧,一进4S店,一拉它的车门,比大众的重多了,然后没别的原因,就喜欢上了!去问了价格,直接付定金!最搞笑的是我老公,今天刚订的车,问我明天能不能提,我竟然也去问了,销售员竟然说有,哈哈哈哈哈哈哈,既然有,那就提呗!然后买车之旅就结束了!哦耶!简单,明了!标配配置:没有倒车影像,对于女司机来说,真的有点问题,不过我有人工影像,那就是叫我女儿看着!亲妈,没毛病!

      性价比肯定是很好的。同等价位只能买到GLC低配低功率2.0T发动机,Q5低配没有多功能方向盘,X3的两驱2.0T低功率。可能有人说一直说高低功率,低功率就不够用吗?够不够用跟个人经历有关,之前开小排量,低功率的肯定也感觉很强劲,若是之前车本身动力就很强,这个低功率的确实不行。关于配置1.希望后视镜的折叠有独立控制的按钮,这样就不用锁车就必须折叠后视镜了,因为冬天下雪晚上折叠住,第二天解锁强行打开,怕烧坏电机。2.驾驶员的座椅调节能再丰富些最好。3.能增加AUTO HOLD最好,现在只有自动启停没有AUTO HOLD,熄火要一直踩着刹车,即使拉起手刹,抬起脚刹车辆就自动点火了,不方便。

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